我见过许多储能产品测验事例，镍碳超级电容器的超快充放电才能尤为杰出。单块电容器支撑1500-3000A大电流充电，充溢仅需数秒；串联后6分钟可充至90%以上电量。一起它的循环寿数也很亮眼，实验室数据超5万次，实践使用中也能到达1.5万次，是一般电池的25-100倍。别的它还能在-40℃至70℃的极点环境下安稳运转，这在北方冬天或高温区域的轿车使用中很有优势。

  从行业动态来看，镍碳超级电容器在轿车范畴的使用正加快落地。在电动轿车上，它作为动力电源时，10分钟快充就能到达95%电量，能有用缓解续航焦虑。国内天津已发动产业化基地建造，一期产能规划1000万只/年，二期将扩展至1亿只/年。在公共交通方面，装配了该电容器的超级电容公交车，续航可达20公里以上，很合适城市近距离线路运营。

  依据实践使用反应，镍碳超级电容器的安全性能让人服气。它选用水基电解液，即便产生短路也不会起火爆破，已经过专业焚烧测验认证。一起出产的悉数过程中无污染物排放，契合当时绿色制作的开展的新趋势，这关于重视环保的轿车企业和消费的人来说，都是重要的加分项。

  归纳来看，镍碳超级电容器凭仗高能量密度、秒级充电、超长寿数和安全环保等优势，已成为新动力轿车、公共交通及储能范畴的关键技术。跟着国内产业化进程的不断推动，未来它有望在电动轿车续航提高和特别场景使用中完成更大打破，为轿车动力系统升级带来新的或许。